모두CBT | 국가고시 실기시험 부시기!

- 무정전 공급이 가능하여 공급 신뢰도가 높다.

- 플리커 현상이 적고, 전압변동률이 작다

- 전력손실이 감소된다.

- 기기의 이용률이 향상된다.

- 변압기의 공급 전력을 서로 융통시킴으로써 변압기 용량을 저감할 수 있다.

- 전압 변동 및 전력 손실이 경감한다.

- 부하의 증가에 대응할 수 있는 탄력성이 향상된다.

- 고장 보호 방식이 적당할 때 공급 신뢰도는 향상된다.

- 합성수지몰드공사, 금속몰드공사, 금속트렁킹공사

모두 1년

모두 가능

- 1.0[m] (중량물의 압력을 받을 우려가 없는 곳: 0.6[m]

1.0[m]

- SELV 및 PELV: 0.5[MΩ]

- FELV, 500[V] 이하: 1.0[MΩ]

- 500[V] 초과: 1.0[MΩ]

- 클로로프렌외장케이블, 비닐외장케이블, 폴리에틸렌외장케이블

- 제일 간단하고 신뢰도는 낮지만 용도에 따라서는 경제적이다.

- 6000[V] 이하: 2[cm]이상

- 6000[V] 초과 9000[V] 이하: 3[cm]이상

- 9000[V] 초과: 4[cm]

(단위: m)

- ACSR: 강심 알루미늄 연선

- CNCV-W: 동심 중성선 수밀형 전력케이블

- FR CNCO-W: 동심 중성선 수밀형 저독성 난연 전력케이블

- LPS: 300/500[V] 연질 비닐시스 케이블

- VCT: 0.6/1[kV] 비닐절연 비닐캡타이어 케이블

- NRI(70):

- 300/500[V] 기기 배선용 단심 비닐절연전선(70[℃])

- NFI(70):

- 300/500[V] 기기 배선용 유연성 단심 비닐절연전선(70[℃])

450/750[V] HFIO:

- 450/750[V] 저독성 난연 폴리올레핀 절연전선

0.6/1[kV] PNCT

- 0.6/1[kV] 고무절연 클로로프렌 캡타이어 케이블

VV: 0.6/1[KV] 비닐절연 비닐시스케이블

DV: 인입용 비닐절연전선

CV1: 0.6/1[KV] 가교 폴리에틸렌 절연 비닐 시스 케이블

OW: 옥외용 비닐 절연 전선

NV: 비닐 절연 네온 전선

- 엔진기초는 건물기초와 관계없는 장소로 할 것

- 발전기의 보수 점검 등이 용이 하도록 충분한 면적 및 층고를 확보 할 것

- 급 · 배기가 잘 되는 장소 일 것

- 엔진 및 배기관의 소음, 진동이 주위에 영향을 미치지 않는 장소일 것 

- 특징:

수전설비를 구성하는 기기를 단위 폐쇄 배전반이라는 금속제 외함에 설치하여 수전설비를 구성한것

장점

- 안전성이 높다.

- 증설 및 보수가 쉽다.

- 현지 공사시간 단축 가능

- 계통분할방식, 직류연계

- 고 임피던스 기기의 채용, 한류 리액터 채용, 계통연계기 채용

금속관 공사, 합성 수지관 공사(CD관 제외), 비닐피복 2종 가요전선관 공사, 케이블 공사

- 15[mA]이하, 0.03초 이내

- 정의: 전자개폐기의 조작회로 또는 초인벨, 경보벨 등에 접속하는 전로로서 최대 사용전압이 60[V]이하인 것.

- 최대 사용 전압                         최대사용전류

 15[V] 이하                   5[A]이하

15[V] 초과 30[V] 이하 3[A]이하

30[V] 초과 60[V]이하  1.5[A]이하

지중함은 견고하고 차량 기타 중량물의 압력에 견디는 구조일 것

- 지중함은 그 안의 고인 물을 제거할 수 있는 구조로 되어 있을 것

- 지중함의 뚜껑은 시설자 이외의 자가 쉽게 열 수 없도록 시설할 것

- 전자적 불평형을 방지하기 위하여

- 전압의 변성과 조정

- 전력의 집중과 배분

- 전력 조류의 제어

- 송배전선로 및 변전소의 보호

- 접지도체의 제거

- 최종확인

- 점검의 기록

- 허용전류, 전압강하, 기계적 강도

- 이도의 대소는 지지물의 높이를 좌우한다

- 이도가 너무 크면 전선은 그만큼 좌우로 크게 진동해서 다른 상의 전선에 접촉하거나 수목에 접촉해서 위험을 준다

- 이도가 너무 크면 도로, 철도, 통신선 등의 횡단 장소에서는 이들과 접촉될 위험이 있다.

- 이도가 너무 작으면 그와 반비례해서 전선의 장력이 증가하여 심할 경우에는 전선이 단선되기도 한다.

- 간선: 인입구에서 분기과전류차단기에 이르는 배선으로서 분기회로의 분기점에서 전원측 부분을 말한다.

- 단락전류: 전로의 선간이 임피던스가 적은 상태로 접촉되었을 경우에 그 부분을 통하여 흐는 큰 전류를 말한다.

- 사용전압: 보통의 사용전압에서 그 회로에 가하여지는 선간전압을 말한다.

- 분기회로: 간선에서 분기하여 분기과전류차단기를 거쳐서 부하에 이르는 사이의 배선을 말한다.

- 전송 받은 전기를 변압기, 발전기, 정류기, 변류기 그 밖의 기계기기로 변성하는 곳으로 변성한 전기를 다시 전송하는 곳

- 전로를 개폐하는 곳으로 발전소, 변전소, 수용장소 이외의 곳

- 전력계통의 운용에 관한 지시 및 급전조작을 하는 곳

- 5[m]

6.5[m]

- 도로의 노면상: 6[m]

- 철도 또는 레일면상: 6.5[m]

- 횡단보도교의 노면상: 3.5[m]

- 상기 이외의 지표상: 5[m]

- 공장구내 등에서 해당전선의 아래쪽에 위험하다는 표시를 할 때의 지표상: 3.5[m]

- 

- 22.9[kV]: 25.8[kV]

- 154[kV]: 170[kV]

- 345[kV]: 362[kV]

- 765[kV]: 800[kV]

- 절연변압기, 정류기, 개폐기, 과전류차단기

- 60[V]

전자유도장해

- 정전유도장해

- 고조파 유도장해

공칭전압

- 계통최고전압

110볼트: 110볼트의 상하로 6볼트 이내

- 220볼트: 220볼트의 상하로 13볼트 이내

- 380볼트: 380볼트의 상하로 38볼트 이내

- 60헤르츠: 60헤르츠 상하로 0.2헤르츠 이내

- 변압기의 절연저항: 절연저항계 또는 메거

- 검류계의 내부저항: 휘스톤 브리지

- 전해액의 저항: 콜라우시 브리지

- 배전선의 전류: 후크온 메타

- 접지극 접지저항: 접지저항계

- 저압 / 조명: 3%, 기타: 5%

- 고압 이상 / 조명: 6%, 기타: 8%

-     통신선에 대한 유도장해 경감

-     소호리액터 접지시 직렬공진에 의한 이상전압 상승방지

-     무공해 청정에너지이다.

-     운전 및 유지비용이 절감된다.

-     풍력발전소 부지를 효율적으로 이용할 수 있다.

-     화석연료를 대신하여 에너지원의 고갈에 대비할 수 있다.

장점

-     전력손실이 75[%] 감소된다.

-     전압 강하율 및 전압 변동률이 75[%] 경감된다.

-     공급 전력이 4배 증대된다.

단점

-     변압기, 차단기 등의 절연 레벨이 높아지므로 기기가 비싸진다.

-     전선로, 애자 등의 절연 레벨이 높아지므로 건설비가 많이 된다.

L1상: 갈색

L2상: 흑색

L3상: 회색

N상: 청색

보호도체: 녹색-노란색

-     1: 1.5배

-     2: 대지

-     3: 10

-     4: 정전용량

-     5: 저압

-     20[%] 이하

-     피더 버스덕트

-     익스팬션 버스덕트

-     탭붙이 버스덕트

-     트랜지포지션 버스덕트

-     플러그인 버스덕트

-     고압용의 것: 1[m]

-     특고압용의 것: 2[m]

-     선로애자 > 개폐기 지지애자 > 변압기 > 피뢰기 제한전압